Ο αναπληρωτής καθηγητής Μάρκος Τσελεκούνης (επιστημονικός υπεύθυνος του έργου) παρουσίασε την επιστημονική εργασία με τίτλο "Απόδοση οδικής ασφάλειας και βιωσιμότητας: Ανάλυση μεταξύ των χωρών" στο 4ο Διεθνές Συνέδριο Επιστημονικού Σχεδιασμού (ICED2023).
Σε αυτό το άρθρο, μελετάμε τον αντίκτυπο της οδικής ασφάλειας στις επιδόσεις βιωσιμότητας στον τομέα του ΟΟΣΑ. Η οδική ασφάλεια καθορίζεται από τη σοβαρότητα των τροχαίων ατυχημάτων, ενώ η απόδοση βιωσιμότητας κάθε χώρας αποτυπώνεται από τη βαθμολογία βιωσιμότητας της. Το σύνολο δεδομένων μας καλύπτει την περίοδο 2000-2021 και αποτελείται από 35 χώρες του ΟΟΣΑ. Η χρησιμοποιούμενη ανάλυση δεδομένων αποκαλύπτει μια στατιστικά σημαντική αρνητική σχέση μεταξύ του αριθμού σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων και της βαθμολογίας βιωσιμότητας. Ειδικότερα, μια μονάδα μείωσης του αριθμού θανάτων ανά ένα εκατομμύριο κατοίκους λόγω τροχαίων ατυχημάτων οδηγεί σε μισή μονάδα αύξηση της συνολικής βαθμολογίας βιωσιμότητας μιας χώρας. Ως εκ τούτου, οι υπεύθυνοι χάραξης πολιτικής θα πρέπει να λάβουν μέτρα που βελτιώνουν την αποτελεσματικότητα του συστήματος μεταφορών, καθώς αυτό μεταφράζεται σε υψηλότερες επιδόσεις βιωσιμότητας. Πράγματι, τα λιγότερο σοβαρά τροχαία ατυχήματα έχουν θετικό αντίκτυπο στην οικονομία, την κοινωνία και το περιβάλλον, συμβάλλοντας έτσι σε όλους τους πυλώνες της βιώσιμης ανάπτυξης.
